ANSA應用：基于FMVSS 201U法規對車內乘員頭部碰撞位置模型的建立

2017-03-13  by:CAE仿真在線  來源:互聯網

隨著車輛安全相關法規的制定、改進和完善,目前已經形成了美國FMVSS系列和歐洲EEC和ECE系列為代表的兩大車輛安全法規體系。其中提出了包括關于事故預防、碰撞傷害保護、事故救援及其他用以幫助提高汽車碰撞安全性的規則。FMVSS 201U在考慮頭部碰撞設計時將轎車腰線以上部位的內飾件列入考核范圍。下面將介紹在ANSA for LS-DYNA 面板下基于FMVSS 201U 如何進行乘員頭部碰撞中目標點位置的調整

導入的有限元模型如圖1所示。

圖1 有限元模型

具體設置方法如下:

• 選擇LS-DYNA>SAFETY>Interior>FMVSS201U,打開FMVSS 201U窗口,在TargetPoints標簽下進行Set以及座椅參考點參數的設置,如圖2所示。

• 點擊CalculatePoints,根據FMVSS 201U法規生成TargetPoints,如圖3所示。

• 在Positioning標簽下進行參數的設置,參數如圖4所示。

• 點擊AutoPosition,進行自由運動頭部位置調整,最終頭部位置如圖5所示。

圖2 目標點參數的設置

圖3 生成的目標點

圖4 位置參數的設置

圖5 頭部位置

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