搜索仿真咨詢實戰(zhàn)：電磁制動器電磁力特性分析
2016-11-20 by:CAE仿真在線 來源:互聯(lián)網(wǎng)
TASK
計算多種結(jié)構(gòu)形式的制動器在各電壓條件下的電磁力,驗證所設(shè)計的線圈能否滿足所要求的性能參數(shù),同時為可能的結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計提供支持?jǐn)?shù)據(jù)。
SOLUTION
主要技術(shù)挑戰(zhàn)
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多線圈結(jié)構(gòu),且需考慮材料的非線性導(dǎo)磁特性,計算工作量大;
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需要考慮在不同間隙、不同線圈數(shù)量、不同電壓下的多種組合狀態(tài),建模和分析過程都非常繁瑣。
解決方案
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利用ANSYSSpaceClaim進(jìn)行模型簡化,只保留對磁場特性有明顯影響的區(qū)域;
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基于ANSYS Workbench環(huán)境進(jìn)行參數(shù)化模型修改,主要參數(shù)包括氣隙距離和電壓;
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對四線圈、六線圈、八線圈模型進(jìn)行對比分析,計算了這些模型在多個間隙條件下,在整個工作電壓范圍內(nèi)的電磁力變化特性。
結(jié)論
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得到每個特定狀態(tài)下,制動器電磁力隨電壓的變化曲線;
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獲得了吸合電壓和脫離電壓隨線圈數(shù)量的變化情況、在最高電壓時電磁力隨線圈數(shù)量的變化情況、飽和點(diǎn)電壓隨線圈數(shù)量的變化情況等。
Customer Benefit
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基于多種狀態(tài)的組合分析結(jié)果,優(yōu)化最佳的設(shè)計參數(shù),使得制動器電磁力特性既滿足工作要求,又同時降低線圈功率,減小發(fā)熱帶來的潛在問題,降低能耗。
制動器幾何和網(wǎng)格模型
多個工況下的分析結(jié)果
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