X#墩內支撐優化設計方案（含計算書）

2016-10-28  by:CAE仿真在線  來源:互聯網

注意:本計算書為中國核工業中原建設公司馬猛工程師完成并提供給本訂閱號,供廣大施工同仁進行交流,馬工本人對此計算書的疑問在于:比較沒有把握的是鋼板樁用等效剛度的矩形梁單元模擬,將支座反力作為線荷載作用在圍檁支撐上,簡化了計算,但是不知道是否與工程實際相符。

已經有幾位工程師進行了簡單的討論,記錄截圖如下。大家如有其他見解,可在本文下方的評論區進行回復。

完整計算書如下。

一、地質情況

二、工況信息: 

三、支撐設置: 

   根據現場實際開挖出淤泥的形態及致密程度,可判斷其內摩擦角應不小于于10°,故將原方案的五道內支撐調整為四道,并優化支撐的布置形式,以便于承臺及墩柱的施工。 

基坑立面圖

支撐平面圖(原支撐形式)

四、結構驗算 

采用 midas civil 對受力變形最大的工況 9、工況 11 進行驗算,結果如下: 

工況 9: 

1、 計算參數 

3、 鋼板樁正應力及剪應力計算 

根據《建筑基坑支護技術規程》, 黏土、淤泥質土屬于粘性土,計算土壓力可采用水土合算,利用軟件分析可得水壓力及土壓力作用下鋼板樁的彎矩圖如下: 

各支撐反力求解如下圖: 

最大反力位于第四道支撐處,反力大小為 460.7KN。 

選取受力最大的第四道支撐作為驗算對象,利用 midas civil 軟件建立第四道內支撐的空間有限元模型,反力作為均布線荷載(460.7KN·m)分布在腰梁四周,并在腰梁下部設置牛腿作為 Z 方向約束,模型如下: 

分析計算結果如下: 

5、內支撐穩定性驗算 

支撐軸力如下圖: 

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