搜索鍛造在中國有著悠久的歷史,它是以手工作坊的生產方式延續下來的。大概是在20世紀初。它才逐漸以機械工業化的生產方式出現在鐵路、兵工、造船等行業中。這種轉變的主要標志就是使用了鍛造能力強大的機器。 圖1 鍛造 在汽車制造過程中,廣泛地采用鍛造的加工方法。隨著科技的進步,對工件精度要求的不斷提高,具有...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-10-18
鍛造在中國有著悠久的歷史,它是以手工作坊的生產方式延續下來的。大概是在20世紀初。它才逐漸以機械工業化的生產方式出現在鐵路、兵工、造船等行業中。這種轉變的主要標志就是使用了鍛造能力強大的機器。 圖1 鍛造 在汽車制造過程中,廣泛地采用鍛造的加工方法。隨著科技的進步,對工件精度要求的不斷提高,具有...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-10-18
1、鑄造 鑄造是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中,冷卻凝固后而獲得產品的生產方法。在汽車制造過程中,采用鑄鐵制成毛坯的零件很多,約占全車重量10%左右,如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種支架等。制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主,并與粘結...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-10-18
硬質PVC管材規格和形式很多,其生產工藝流程基本上如圖: 生產工藝流程可分為三個過程: ?1、成型料準備過程(又稱擠出前段),包括配方(原料、輔料的前處理、計量、輸送)、混合(高速和低速)、過篩(成型粉料)或造粒(粒料)。 ?2、擠出成型過程。 ?3、定型包裝過程(又稱擠出后段)。 一、成型料的準備 為了改進管材的加...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-10-18
德國制造 德國工業基礎雄厚,技術研究積累多,在工業4.0方面已取得先發優勢,據統計2016年漢諾威工業展展出了100多項工業4.0的具體應用。今天我們通過幾個小視頻來領略一下先進的德國制造技術。那個螺紋的處理工藝小編少見多怪了,機械加工如此靈活與精準,怎能不點贊! 1圓圓潤潤的鋼鐵地球儀 2 數控機床加工
作者: 分類：機械設計和制造 2016-10-18
前言 為什么人們總嘴上說不,腰包卻管不住要買? 我想大家對iphone的癡迷是多方面的,雖然蘋果產品的影響力已經遠不如開創時期那樣萬街空巷、紅極一時,但它仍然是世界上最具創造力和激情的電子類產品。其對品質的嚴格要求,使其依然雄霸世界智能手機市場! 1500元!這是iphone7的硬件成本,它創造了歷代i...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-10-18
在過去,中國的木工技術是非常厲害的,不用任何釘子和粘合劑,就能做出復雜堅固的器具和建筑。不過遺憾的是,現在追求這方面技藝的匠人已經越來越少,生活中除了古舊家具,也很少見到這種技術了 反而是在日本,這樣的技術依然有不少人在使用,名為The Joinery的推特用戶就分享了一系列這種技術的動圖: 金輪継 四...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
本文應用ANSYS的優化設計模塊對雷達天線罩進行了有限元分析。通過分析計算得到天線罩在滿足結構強剛度條件下的最佳厚度尺寸,為進一步天線罩設計提供參考依據。1 概 述雷達天線罩簡稱天線罩或雷達罩。它的作用是在雷達天線的周圍形成一個封閉的空間,將轉動工作的雷達天線罩于其中,以保護雷達天線系統免受大氣環境的直...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
草圖援引及操作實例 草圖援引【SketchInstance】用來復制源草圖并將其加入到目標面中,復制的草圖和源引的草圖始終保持一致,也就是說復制對象隨著源對象的更新而更新。 提示:草圖援引中的邊界是固定的,不能通過草圖操作進行移動、編輯或刪除。基準草圖改變時,援引草圖被更新源草圖所在的面必須在目標面之前創建,援引的...
作者: 分類：CFX 2016-10-17
ANSYS 17.0版本近日重磅發布,多項功能的提升將工程領域中產品開發的生產力、洞察力和性能提升10倍。在CFD方面,新的版本帶來了更清晰的前處理工作流程、更大的仿真規模和更領先的HPC技術,讓流體仿真計算更簡單、更快速。 ...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
引言 輻射傳熱過程是是借助于電磁波的能量傳播過程,是由物體內部微觀粒子在運動狀態改變時所激發出來的。由于輻射傳熱引起的熱流與物體表面熱力學溫度的4次方成正比,因此輻射傳熱分析是高度非線性的。借助于溫度場數值模擬仿真技術,可以了解研究熱輻射規律,對于爐內傳熱的合理設計十分重要,對于高溫爐操作工的勞動保護...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
創新發展技術延伸到熱管理和螺栓連接裝配體 2016年9月12日,最新版ANSYS AIM重磅來襲,企業可利用其眾多前期仿真功能加速產品設計,減少后期設計修改以及成本高昂的物理原型數量。現已推出的ANSYSAIM 17.2不僅改進了熱管理方面的工程仿真,同時還拓展了設計人員和分析師之間的無縫合作。 ANSYS的首席產品官Walid Abu-H...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
下面是一個熱電耦合分析的非線性收斂圖,關于溫度的ht flow項總不收斂,不知道錯在何處,而且這個數據波動這么大,是不是也不符合要求呢?其中,溫度場中只給了kxx參數,和初始溫度與邊界溫度。 個人認為可能有以下幾個方面的原因: 1.放松非線性收斂準則。 (CNVTOL #Sets convergence values for nonlinear analyses). ...
作者: 分類：Ansys-Maxwell 2016-10-17
隨著汽車制造商爭先以下一代汽車占領市場,本已經殘酷的市場競爭變得更加激烈。而提高燃油效率、減少環境污染是政府、行業市場和消費者共同的要求,另外小型、輕便、高燃油經濟性也越來越受到消費者的青睞。新能源汽車順應了市場的需求,進入了快速發展的階段,但驅動電機、動力電池系統、IGBT及控制器等電驅動關鍵零部件...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
在用ANSYS進行實體分析的時候,只是提供了各種各樣的應力云圖,有時說一說XYZ方向的應力,有時說等效應力、von misses應力部分說明也不是很明確。這其實就是基礎的材料力學問題: 什么時候可以查看某方向的應力 應力的定義。我們分析后查看應力,目的就是在于確定該結構的承載能力是否足夠。那么承載能力是如何定義的呢?比...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
1問題背景 依據載荷的物理場和支持的分析類型,ansysworkbench中支持的載荷類型,可以分為以下幾類: 1)StructuralLoads-結構載荷; 2)ThermalLoads-熱載荷; 3)ElectricLoads-電力負荷; 4)MagnetostaticLoads-靜磁載荷; 5)InteractionLoads-交互作用載荷; 6)ExplosiveInitiation-爆炸萌生。 了解各個載荷使用條件,對...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
首先建立好模型,劃分網格并施加約束,不用其他操作了。然后在命令框輸入以下 首先建立好模型,劃分網格并施加約束,不用其他操作了。然后在命令框輸入以下:7條程序,然后保存彈出的文件。 1:/solu 2:antype,7 !substructuring分析類型 3:seopt,matname,2 !設置文件名稱和剛度矩陣類型(剛度,質量,阻尼等) !matnam...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
選擇過濾器及操作實例 DesignMolder作為ANSYS Workbench中的一款建模軟件,其擁有了一些常用的建模軟件的功能并且兼顧了數值模擬對分析模型的一些特殊要求,目前市面上詳細介紹DesignMolder教程并不多,本論壇獨家持續更新其建模操作的技巧。 圖1為DesignMolder的工具欄,主要完成圖形的保存選擇,最右邊三個選項為我們要講...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
ANSYS 17.0期望仿真研發平臺能夠跨越所有物理領域和仿真類別,將用戶的工程仿真體驗和產品開發結果改善10倍、用戶的設計流程性能提升10倍、洞察力提升10倍、生產力提升10倍,從而讓用戶在明顯降低成本的情況下顯著加快新產品上市進程。這種創新水平、上市進程、運營效率和產品質量的數量級增長將助力用戶遙遙領先其競...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
ANSYS精彩應用 1. 對節點進行鏡像 菜單操作:Preprocessor—Modeling—Reflect—nodes—X-Y plane (鏡像平面視具體情況選擇) 圖2中的節點號要記錄一下 圖1 節點鏡像前 圖2 記錄節點號491676 圖3 節點鏡像后 2. 對單元進行鏡像 菜單操作:Preprocessor—Modeling—Reflect—Elements—AutoNum...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
標準齒輪在工業生產中有著重要的作用,本文介紹了模態分析的基本原理,利用ANSYS對標準齒輪建模,由于結構的振動特性決定結構對于各種動力載荷的響應情況,所以在準備進行其他動力分析之前首先要進行模態分析。了解齒輪模型的固有頻率、已擴展的振型及相對應力和力分布。前言 齒輪傳動是機械傳動中最重要的傳動部件,被廣泛...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
2016 ANSYS中國技術大會在上海成功舉辦。我們整理了安世亞太仿真技術專家在大會上的精彩演講PPT分享給大家。 今天主要分享ANSYS在土木工程行業的應用,以及ANSYS Fluent流體仿真設計快速優化方法。明天還有更精彩的內容等著大家! 全文60p,下載地址: ...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
得益于通用電氣公司(GE)和ANSYS達成的新協議,GE的客戶今后將能夠實現創新可靠的產品,降低風險和減少計劃外的停機時間,從而獲得前所未有的競爭性優勢。 新協議不僅擴展了GE對ANSYS工程仿真解決方案的使用范圍,還助力該公司在2015年11月收購了Alstom的電力與電網業務。此外,新協議也幫助GE通過工具整合降低了綜合成本,同...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
ANSYS的功耗、噪聲和可靠性解決方案支持ARM開展節能型IP設計 ANSYS向節能、高性能和可靠性領域全球領先的半導體知識產權(IP)公司ARM提供工程仿真軟件工具授權。該協議將幫助ARM生態系統和ARM®處理器技術更好地服務于移動計算、網絡基礎設施、交通運輸和物聯網(IoT)應用等眾多市場領域。 現代化電子產品需要...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
ANSYS優化設計與可靠性分析專題培訓視頻 (1)將ANSYS的學習緊密與工程力學專業結合起來毫無疑問,剛開始接觸ANSYS時,如果對有限元,單元,節點,形函數等《有限元單元法及程序設計》中的基本概念沒有清楚的了解話,那么學ANSYS很長一段時間都會感覺還沒入門,只是在僵硬的模仿,即使已經了解了,在學ANSYS之前,也非常有必要先反...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
分享幾個ANSYS的小動畫,感受下ANSYS強大的計算功能和后處理能力!好好學習,天天向上,你我共勉!
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
點上方“模擬在線”查看更多“牛B”資訊! 據我所知,ANSYS能提取具體三維單元的體積,面元的面積和線的長度。 如*GET,E_VOLUME,ELEM,500,VOLU 為提取編號為500的單元的體積 *GET,a_area,AREA,10,AREA 為提取編號為10的面元的面積 *GET,l_length,LINE,100,LENG 為提取編號為100的線的長度 以上對應的GUI操作: Utility Menu&...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
在使用ANSYS對預應力構件進行分析時,常常由于預應力鋼筋的存在加大了模型的建模以及分析難度。本文對常見的預應力鋼筋建模方法略做了總結。 ANSYS對預應力鋼筋的分析方法從大體上主要分為兩種:等效載荷法和實體力筋法。所謂等效載荷法也即是將混凝土和預應力鋼筋的作用分別考慮,且以外加荷載的形式取代預應力鋼筋的作用...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
點擊「ANSYS學習與應用」一鍵關注 1963 ANSYS的創辦人 John Swanson博士任職于美國賓州匹茲堡西屋公司的太空核子實驗室。當時他的工作之一是為某個核子反應火箭作應力分析。為了工作上的需要,Swanson博士寫了一些程序來計算加載溫度和壓力的結構應力和變形。幾年下來,建立在Wilson博士原有的有限元素法熱傳導程序上...
作者: 分類：ANSYS有限元分析 2016-10-17
點上方“模擬在線”查看更多“牛B”資訊! 初學ANSYS的人,通常會被ANSYS所提供的眾多紛繁復雜的單元類型弄花了眼,如何選擇正確的單元類型,也是新手學習時很頭疼的問題。 單元類型的選擇,跟你要解決的問題本身密切相關。在選擇單元類型前,首先你要對問題本身有非常明確的認識,然后,對于每一種單元類型,每個節點有多少個自...
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